Nieuwe energie

De volledige Engelse naam van MTB is Module to Bracket, wat betekent dat de module direct in de voertuigsteun/chassis wordt geïntegreerd. Vergelijkbaar met de ideeën van Ningde Era's CTP (Cell to Pack

Overzicht: Met de voortdurende ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigindustrie in de richting van het ontwikkelen van technologie en het verbeteren van het concurrentievermogen onder de stimulans

De stroombatterij die wordt gebruikt in nieuwe energievoertuigen is een oplaadbare chemische batterij. Het laad- en ontlaadproces is eigenlijk een proces van chemische reactie. Daarom zal de krachtige

Omdat de geïntegreerde en multifunctionele autolader door de omzetting van elektrische energie extra stroom zal genereren, vinden AC/DC-belasting (laadmodus) en DC-belasting (rijmodus) echter niet teg

Naarmate het aandeel schone energie geleidelijk is toegenomen, speelt energieopslag een cruciale rol bij de energieopwekking, het elektriciteitsnet en de gebruiker van het energiesysteem. Door de voor

1. Analyse van verschillen tussen nieuwe energievoertuigen en traditioneel thermisch beheer van voertuigen Door de trend van elektrificatie is het thermisch beheersysteem van voertuigen aanzienlijk ve

Over het algemeen wordt de motor van het elektrische voertuig van binnenuit heet, de eerste is het lager, gevolgd door de spoel. Het lager van het elektrische voertuig wordt met een omloopsnelheid geï

Thermische geleidbaarheid faseverandering is een soort materiaal dat de latente warmte van faseverandering kan absorberen en afgeven. Het heeft belangrijke toepassingen in energieopslag. Het gebruik v

Als een belangrijk onderdeel van elektrische voertuigen zijn accu's goed voor meer dan 70 procent van de kosten van elektrische voertuigen, terwijl elektrische voertuigen nog steeds gevoeliger zijn vo

Krachtbatterij is een belangrijk kernonderdeel van nieuwe energievoertuigen. Het is niet alleen duur, wat de kosten van het bouwen van nieuwe energievoertuigen bepaalt, maar ook de rijafstand van nieu

Nieuwe energievoertuigen hebben eigenlijk alleen het aandrijfsysteem veranderd. De vorige verbrandingsmotor werd vervangen door de huidige elektromotor, waardoor de impact van uitlaatemissies van auto

Als milieuvervuiling, verkeerscongestie en energietekort in de auto-industrie, zullen nieuwe energievoertuigen onvermijdelijk tot op zekere hoogte het marktaandeel van traditionele brandstofvoertuigen