Lidar warmteafvoer

Lidar, namelijk optische detectie en meting, heeft de kenmerken van hoge resolutie, sterk anti-actief storingsvermogen, goede detectieprestaties op lage hoogte, klein volume en lichtgewicht. Met de ontwikkeling van technologie zijn de toepassingsgebieden van lidar uitgebreider. Het is te zien in veel scènes zoals onbemand rijden, kunstmatige intelligentie, leger, 3D-printen, VR/AR enzovoort.

Met de toenemende vraag naar automatische rijhulpsystemen in massaproductiemodellen, heeft de bijbehorende sensorhardware zich ook snel ontwikkeld. Meestal moeten we de wegomstandigheden tijdens het rijden met onze ogen observeren, en automatisch geassisteerd rijden is om de omringende wegomstandigheden waar te nemen door middel van detectiehardware. Op dit moment omvat de sensorhardware die in auto's wordt toegepast, maar is niet beperkt tot: camera, millimetergolfradar, ultrasone radar, lidar en v2x-gerelateerde hardware.

De warmtebron van lidar-producten is voornamelijk geconcentreerd in de lichtgevoelige chip. Als er geen geschikt warmteafvoerkanaal is, zal de warmteaccumulatie de levensduur van de producten aanzienlijk verkorten. Het thermische interfacemateriaal wordt geselecteerd als het warmteoverdrachtsmedium om de warmte van de chip naar het koellichaam over te dragen. Omdat het wordt toegepast op de optische lens, is het vereist dat de geselecteerde materialen geen kleine moleculen zoals siloxaan bevatten die tijdens langdurig gebruik vervluchtigen, om de lens niet te vervuilen.

Om te voldoen aan de speciale warmteafvoervereisten van lidar, thermische PAD en warmtegeleidende lijm met een lagere olieopbrengst en een beter warmteafvoereffect. Tegelijkertijd heeft het een lage spanning en veroorzaakt het geen schade aan de chip.