Thermisch geleidende isolatieplaat om de warmteafvoer van de omvormer van het nieuwe energievoertuig op te lossen

Het gelijkstroomvermogen in de batterij wordt omgezet in het wisselstroomvermogen dat in de motor wordt gebruikt. Hybride en puur elektrische voertuigen hebben omvormers. Ze worden gebruikt als een apparaat voor wederzijdse conversie tussen de hoogspanningsbatterij en het motorvermogen en ontvangen het DC-vermogen van de voedingsbatterij. , Het wordt omgekeerd in driefasige wisselstroom en geleverd aan de motor voor gebruik.

Omvormers zijn over het algemeen ontworpen met hoogvermogen IGBT's. Langdurige werking van IGBT's zal een zeer hoge warmteaccumulatie genereren, waardoor de apparaten bij hoge temperaturen werken en de prestaties beïnvloeden. Daarom zijn warmteafvoeroplossingen vereist. Krachtige IGBT-modules worden veel gebruikt in stroomconversiesystemen, blindvermogencompensatiesystemen en andere gebieden. Met de ontwikkeling van systeemgrootte en -gewicht in de richting van lichter en kleiner, wordt de warmteafvoer per volume-eenheid van IGBT-modules steeds hoger, wat het systeem ernstig schaadt. Stabiele werking.

Het stroomconversieapparaat in de omvormer moet rekening houden met het isolatieprobleem, dus Zhaoke Electronics beveelt het gebruik aan van: kosteneffectieve thermische isolatieplaat, hoge isolatie, lage thermische weerstand, hoge doorslagspanning, met glasvezel, scheurweerstand en lekbestendigheid. Naast de warmteafvoer van belangrijke componenten, gebruikt de omvormer meestal thermisch geleidende siliconenpotlijm voor afdichting en bescherming. Corrosie treedt op.