Koeloplossingen voor OBC-laders
Omdat de geïntegreerde en multifunctionele voertuiglader door de omzetting van elektrische energie extra stroombelasting zal genereren, treden AC/DC-belasting (laadmodus) en DC-belasting (rijmodus) echter niet tegelijkertijd op. Voertuigladers zijn een essentieel onderdeel van nieuwe energievoertuigen en het thermisch beheer van voertuigladers is steeds serieuzer geworden.
Dit zorgt ervoor dat de thermische ontwerpingenieurs meestal meerdere thermische belastingen in een multifunctionele voertuiglader hetzelfde koellichaam laten delen, de schaal van de hardwaremal van de voertuiglader, om de totale omvang, het gewicht en de kosten te verminderen. Alle elektronische componenten van de voertuiglader moeten in deze gesloten schaalomgeving worden verpakt om milieuvervuiling te voorkomen. Dit vereist dat deze elektronische apparaten, chips, MOSFET's, enz. met enorme warmteontwikkeling contact moeten maken met de binnenwand van de schaal van de metalen mal om effectief warmteoverdrachtskoeling te realiseren.
Momenteel is de meest gebruikelijke oplossing voor thermisch beheermateriaal het gebruik van thermische isolatieplaten of thermische isolatieplaten + thermisch vet. Het thermische isolatievel heeft de functies isolatie, spanningsweerstand en scheurweerstand. De doorslagspanning kan meer dan 6 kV bereiken, wat voldoet aan de behoeften van het voertuig. De extreem lage thermische weerstand kan de door MOS gegenereerde warmte snel overbrengen naar de schaalradiator van de voertuiglader. Faseveranderingsisolatiematerialen kunnen ook direct worden gebruikt. De faseveranderingscoating is vast bij normale temperatuur. Wanneer de werktemperatuur de faseveranderingstemperatuur bereikt, verandert deze van vaste toestand naar vloeibare toestand.
Onder externe druk kan het faseveranderingsmateriaal van de vloeibare toestand het grensvlak (warmtebron en koellichaamoppervlak) volledig infiltreren om de thermische contactweerstand van het grensvlak te minimaliseren, om zo de beste warmteoverdracht te bereiken.
