TIM-toepassingen voor accu's van elektrische voertuigen
Met het toenemende tekort aan traditionele energie en de toenemende druk van milieubescherming worden elektrische voertuigen steeds vaker in het dagelijks leven gebruikt. Op basis van een elektrisch voertuig worden batterij, motor en elektronische besturing geproduceerd. Deze nieuwe componenten hebben ook veel nieuwe vraag gegenereerd, wat heeft geleid tot de toepassing van nieuwe lijmen, afdichtingsmiddelen en warmtegeleidende materialen. In het bijzonder spelen warmtegeleidende materialen de functies warmtegeleiding, isolatie, vulbescherming, schokbestendigheid en schokabsorptie bij het ontwerp van thermisch beheer van nieuwe energie-elektrische voertuigen om schade aan auto-onderdelen te voorkomen.
Batterijpakket:
Als de gegenereerde warmte tijdens de werking van de batterij niet op tijd wordt afgevoerd, zal de interne temperatuur blijven stijgen. Wanneer de temperatuur een bepaalde temperatuur overschrijdt, zal het membraan in de cel defect raken, wat resulteert in een kortsluiting, wat resulteert in ongelukken zoals ontsteking en verbranding van de cel. Om de uniformiteit van de interne temperatuur van de cel te garanderen, is een efficiënte warmteafvoer van de vermogensbatterij de primaire taak. Het gebruik van warmtegeleidende structurele epoxylijm of warmtegeleidende structurele polyurethaanlijm om de cel en het batterijpakket te verbinden, kan niet alleen de verbinding van verschillende materialen realiseren, maar ook het warmteoverdrachtsgebied vergroten, de warmtegeleiding helpen en de stabiele, efficiënte en veilige werking garanderen van het elektrische aandrijfsysteem.
Tegelijkertijd gebruiken we tussen de koelplaatmodule en de koude plaat meestal warmtegeleidende gel om de vlakheid van de koude plaat te compenseren en het contact tussen de module en de koude plaat completer te maken. De vloeibare eigenschappen van thermisch geleidende gels kunnen stevig worden gehecht aan allerlei soorten ongelijke grensvlakken, waardoor grote gaten en gaten worden opgevuld, waardoor de thermische weerstand van de grenslaag effectief wordt verminderd en de thermische geleidbaarheid en uniformiteit van de thermische geleidbaarheid worden verbeterd.
Bovendien kan het gemakkelijk doordringen in de opening tussen onregelmatige elementen en stollen tot hoogwaardige elasticiteit. Het heeft een uitstekende structurele uitvoerbaarheid en oppervlaktehechting van structurele onderdelen, verbetert een efficiëntere warmtegeleiding en voldoet aan de uitgebreide eisen van elektrische isolatie, vlamvertrager, hoge temperatuurbestendigheid, slagvastheid, spanningsvermindering en stabiliteit.
Batterijbeheersysteem:
Het batterijbeheersysteem (BMS) is de schakel tussen het krachtige batterijpakket en het nieuwe energie-elektrische voertuig. De belangrijkste functies zijn onder meer: realtime monitoring van de batterijconditie, online diagnose en vroegtijdige waarschuwing, laad- en ontlaadcontrole, balansbeheer en thermisch beheer. De chip en de printplaat zelf produceren een bepaalde hoeveelheid warmte omdat ze moeten deelnemen aan een groot aantal bewerkingen en signaalcontrole. Omdat de warmtegeleidende pakking een goede isolatie heeft, kan de warmtegeleidende pakking worden gebruikt bij de warmtebron van de printplaat voor warmtegeleiding, om de temperatuur van het gebouwbeheersysteem te verlagen en de efficiënte werking van het gebouwbeheersysteem te garanderen.
Bij het thermisch beheer van elektrische voertuigen spelen warmtegeleidende materialen een grote rol. Om hun hoge thermische geleidbaarheid, slagvastheid, hoge temperatuurbestendigheid en spanningsvermindering te garanderen, is het bijzonder belangrijk om warmtegeleidende vulstoffen met uitstekende prestaties te kiezen bij het bereiden van thermisch geleidend materiaal.
