Analyse van optimaal ontwerp van Skive Fin Heatsink
Met de toenemende vermogensdichtheid van tegenwoordig, is geforceerde luchtkoeling de gangbare koelmethode voor de meeste producten geworden. In geforceerde luchtkoelsystemen zijn radiatoren en ventilatoren bijna essentiële radiatoren voor elk van onze producten, en de twee vullen elkaar aan. Het is echter geen gemakkelijke taak om een betere match tussen de twee te maken en de voordelen te maximaliseren.
Het belangrijkste van de samenwerking tussen beide is dat er gekeken moet worden naar de prestaties van de ventilator en de demping van de radiator. De demping van de radiator bepaalt direct het werkpunt van de ventilator, wat direct van invloed is op de prestatie van de ventilator. De radiatordemping is afgestemd op de ventilatorprestaties, wat niet alleen het maximale voordeel van de ventilator kan opleveren, maar ook de kosten van de radiator kan verlagen.
Bovendien is de optimalisatie van het parameterontwerp van het koellichaam ook een zeer kritische stap. Hoe u een kosteneffectief koellichaam ontwerpt, moet ook vanuit veel aspecten worden overwogen. De dikte van het koellichaamsubstraat, de hoogte en dikte van de vinnen en de tandafstand kunnen allemaal worden geoptimaliseerd. Ontwerp, heeft het beste warmteafvoereffect bereikt.
Volgens de verschillende vormingsprocessen van de radiator, kan deze ruwweg worden onderverdeeld in profielradiator, schopradiator, tandradiator, gesoldeerde radiator, enz. De meest voorkomende zijn profiel- en schopradiator. Het profiel is relatief eenvoudig te vervaardigen, maar vanwege de beperking van de tandafstand wordt het voornamelijk gebruikt voor warmteafvoer van apparaten met een kleiner vermogen.
De tandafstand van de spade-tandradiator kan kleiner worden ontworpen en de vinnen kunnen dunner zijn, dus het wordt meestal gebruikt voor warmteafvoer van krachtige apparaten. Vanwege de kenmerken van het vormproces moet elke radiator echter helemaal opnieuw worden verwerkt. Stel dat we de verschillende onderdelen van de shovelradiator kunnen optimaliseren, inclusief de dikte van het substraat, de hoogte en dikte van de vinnen en de tandafstand, in een vroeg stadium van elk projectontwerp.
In ons eigenlijke werk, bij het kiezen van schoptandradiatoren, gebruiken de meeste van hen de schoptandradiatoren die in eerdere projecten werden gebruikt. De schoptandradiatoren zijn anders dan profielradiatoren. Elk van de schoptandradiatoren moet helemaal opnieuw worden verwerkt. Het kiezen van de eerder gebruikte spaderadiator verlaagt de kosten van de radiator niet, noch bereikt het het effect van"onderwijs in overeenstemming met hun geschiktheid".
Het stroomverbruik van elk project is anders dan dat van de ventilator, en de spaderadiator die moet worden gebruikt, is ook anders. De substraatdikte, vindikte, tandafstand en andere parameters van de spaderadiator hebben een directe invloed op de kosten van de spaderadiator. De temperatuurstijging, de prestaties van de ventilator. Daarom moeten we bij het selecteren van de shovelradiator zoveel mogelijk tijd besteden aan het optimaliseren van sommige parameters.
Hoe het ontwerp van een schopradiator te optimaliseren?
Het geoptimaliseerde ontwerp van de getande radiator is voornamelijk geoptimaliseerd in termen van substraatdikte, lamelhoogte en -dikte en tandafstand. In speciale gevallen kan het materiaal van de getande radiator worden ontworpen, of het nu gaat om een ingebedde warmtepijp of een uniforme temperatuurplaat, enz.
Het belangrijkste ontwerpprincipe voor optimalisatie is het verminderen van de thermische weerstand van de radiator en het afstemmen van de prestaties van de ventilator. Deze twee aspecten kunnen worden bereikt door berekening met formules of simulatie met software. De fout van formuleberekening is over het algemeen 10% -15%. De fout van simulatieberekening is over het algemeen 5% -10%.
Het fabricageproces van de schoptandradiator verschilt van dat van de profielradiator, dus de schoptandradiator kan worden ontworpen met meer parameters voor elk item in het gebruiksproces om de ongebruikte prestaties van elk item te evenaren. Maar in ons werk hebben we deze stap niet bereikt, meer is om de radiator rechtstreeks van het vorige project te lenen en direct te gebruiken. Zoals iedereen weet, duurt het slechts 10-20 minuten om de formule te gebruiken om de parameters van de schoptandradiator te berekenen. Eenvoudige optimalisatie kan een oplossing voor parameteroptimalisatie van de schoptandradiator verkrijgen, die de kosteneffectiviteit van de schoptandradiator aanzienlijk zal verbeteren en ook de veiligheid van de componenten die op de schoptandradiator zijn geïnstalleerd, zal garanderen.







