elektrische motor thermische koeling manieren
Elektromotoren worden veel gebruikt in mechanische apparatuur en productieprocessen om ons heen. Je vindt ze in fabrieken, auto's, vliegtuigen, robots en zelfs dvd-automaten. Het maakt niet uit wat voor soort toepassing, het beheersen van warmteafvoer is een veelvoorkomend probleem.
Mensen kiezen meestal voor elektromotoren op basis van specifieke werk- of belastingsvereisten. Warmtedissipatiebeheer is een van de factoren waarmee rekening wordt gehouden bij de modelselectie. Hoewel het ontwerp vanelektrischmotoren worden voortdurend verbeterd, ze genereren altijd warmte vanwege energieverlies en lage energie-efficiëntie. U moet hiermee rekening houden wanneer u het juiste kiestelektrischmotor volgens uw behoeften.
In de meeste gevallen bereiken we warmteafvoer door geleidende koeling. Bij deze methode wordt warmte overgedragen van deelektrischmotor naar de machinestructuur via de installatie-interface. Autofabrikanten geven meestal de radiatormaat aan in de parametertabel. Deze radiatorgrootte wordt gebruikt om de continue koppelcapaciteit van de te bepalenelektrischmotor. De capaciteit van de hittedissipatie zal de ladingscapaciteit van beïnvloedenelektrischmotor.
Een andere methode vanelektrischmotor thermische koeling is geforceerde luchtkoeling. Het is gebruikelijk om een elektrische ventilator te gebruiken om lucht door de lucht te blazenelektrischmotor. De geforceerde luchtkoelingsmethode kan de warmte die wordt overgedragen naar de machinestructuur verminderen en deelektrischmotor om te werken onder hoge belasting.
Vloeistofkoeling kan ook worden gebruikt voorelektrischmotorische koeling. Bij de vloeistofkoelingsmethode circuleert ethyleenglycol of een ander vloeibaar koelmiddel in of rond de elektromotorbehuizing of spoel om warmte af te voeren. Dit is vergelijkbaar met het warmteafvoersysteem van een automotor.
